Привет, читатель! Меня зовут Андрей Перечи́цкий, я фотограф. Здесь в моём блоге можно найти множество репортажей из интересных мест, с различных событий, мероприятий. Периодически проскакивают аналитические посты (стараюсь их делать нескучными и интересными), новости железных дорог, транспорта в целом и прочее. Блог авторский, перепостов минимум и только если считаю тему интересной моим читателям.
В силу специфики в последнее время значительную часть постов занимают материалы о транспорте. То, чего вы вряд ли увидите - депо электричек, новые поезда, закрытое метро... Если вы не фанат, не спешите закрывать страницу. Здесь ещё много интересного - я дружу с пресс-службами МЧС и МВД, рассказываю про автомобили, различные заводы, предприятия и прочее. Каждый найдёт что-то интересное для себя.
Для тех, кто здесь впервые - ниже небольшая подборка интересных записей. Система тегов налажена, поэтому найти другие посты по интересной теме труда не составит. Добро пожаловать!
Если хотите заказать съемку, или предложить какое-либо иное сотрудничество, связаться можно по телефону +7-916-599-56-88, либо по электронной почте contact@andrey-kronos.ru
P.S.: Буду благодарен, если черкнёте пару строчек о том, кто вы и как узнали про мой журнал.
В Петербурге вот уже в седьмой раз прошёл традиционный парад Ретро-техники. Событие, без преувеличения, уникальное. Мероприятия такого масштаба в стране если и есть, то очень мало и петербургский парад неизменно вызывает огромный интерес у петербуржцев и гостей города
В субботу в Санкт-Петербурге прошёл, наверное, самый крупный и масштабный парад ретро-техники в стране. В колонне по улицам города прошло более сотни машин - легковых, грузовых, спецтранспорта, мотоциклов. И, конечно, автобусов, троллейбусов и трамваев.
Уже не в первый раз в День победы езжу на парад в город Малоярославец Калужской области. Причина этому банальна - мероприятия в маленьких городах делаются в куда большей степени для людей, в отличие от "большого" парада в Москве
Обзоры на кино - это, прямо, скажем, не мой профиль. А уж тем более - обзор на сериал (я как-то больше по полнометражкам), к тому же российский. Да, у нас сегодня вполне достойный российский проект "Мастер" про спортивную команду Камаза - ту самую.
Я вообще довольно мало смотрю сериалов и в данном случае я заранее не изучал рецензий - сам проект мне попался на глаза совершенно случайно и я вообще подумал что это что-то документальное, потому и заинтересовал. Оказалось, что это полноценное художественное произведение (при этом, в начале каждой серии создатели обозначают что "Все персонажи вымышленные, все события когда-либо случались"), рассказывающее об одном из гоночных сезонов "Камаз-Мастера", в котором, в самом начале что-то (всё) пошло не так, но под конец... впрочем будем без спойлеров.
Вчера, в морозный, но солнечный день мы с друзьями из Мосгортранса и группой любителей транспорта прокатились на крутейшем музейном трамвае МТВ-82 по январской заснеженной Москве. Получилось очень здорово, а фото этого красавца я вам покажу в этой записи.
В конце года со мной случилось одно неприятное событие. Как говорят в авиации, АПБЧЖ - авиапроисшествие без человеческих жертв. Проще говоря, я немножечко поломал коптер. Это уже не первый случай когда я на нём во что-то влетаю, но в прошлый раз из последствий была только необходимость поменять винты. В этот раз всё немножечко хуже
Чем ближе к концу прошлого года, тем больше было новостей про Центральную кольцевую автомобильную дорогу (ЦКАД). В последние месяцы года было несколько открытий разных участков, последнее из которых произошло 28 декабря. На днях я проехался по одному из вновь открытых участков - от Носовихинского до Новорязанского шоссе. Несмотря на запущенное движение, платный режим здесь ещё не введён. Сейчас вы поймёте почему.
Солёное озеро Баскунчак в Астраханской области однозначно является одним из самых красивых и интересных мест в России. Но что же оно из себя представляет, чем знаменито и самое главное - причём здесь железная дорога?! Сегодня отвечу на все эти вопросы